昨日上午9点12分，记者在车管所现场看到，我市第100万辆机动车的车主陈先生正在上牌。见到记者他一脸喜色。陈先生的车是宝马730,香槟色。陈先生告诉记者，这是他的第二辆车，前一辆是几年前买的，日产风度。他说，他怎么也没有想到自己的车会成为“第一百万”，他觉得很有意义，很激动，因为这说明深圳人的日子很红火，自己的日子也会越来越好。车牌的手续办理得十分顺利，但陈先生选的车牌号并不理想，粤BVH411。陈先生直叫遗憾，搞投资的他，希望数字吉利些。机动车数量每年增长20％

　　深圳市交警局局长许东平随后向记者作出通报，继北京之后，深圳机动车保有量突破百万大关，位居全国第二。许东平告诉记者，机动车保有量是指目前在管车辆，不包括报废车辆。深圳市机动车保有量突破100万是深圳经济快速发展的体现。近5年来，我市机动车数量每年均以20％左右的速度高速增长。2005年，全市机动车新增14.8万辆，去年新增17.3万辆。增幅达到16.9％。今年头两个月，全市新增机动车1.5万余辆。深圳不会限制上牌

　　上海机动车保有量怎么会位居深圳之后呢？因为上海每年都在限制新车上牌数量。那么，随着深圳机动车保有量突破百万，深圳道路交通压力越来越大，深圳会不会也出台相关政策限制新车上牌呢？

　　许东平表示，就目前而言，深圳不会出台此项政策。深圳市委、市政府在去年和今年的《交通综合治理白皮书》中已经明确提出，将以经济作为杠杆调节我市机动车持续高速增长的势头。比如，高峰期进入闹市地段、中心城区、拥堵片区即行收费等等。目前这些政策仍在调研中，成熟后将会举行听证。

　　有记者问，除本地车辆外，深圳还存在大量外地车，深圳会不会对异地车进行路段限行？许东平表示，从目前的法律法规来看，出台这样的规定不被允许，深圳也不会酝酿这样的规定。咪表将收归交警管理

　　去年，本报对咪表泊车常被人违规锁车，并被迫买卡的现象进行了报道。许东平表示，政府已经决定将咪表经营权收回，并交由交警管理。届时，交警部门将对咪表路段进行合理设置，方便市民泊车。

　　机动车数量持续增长，深圳道路交通管理将面临巨大压力，交警部门如何应对？许东平表示，对此问题，市委、市政府一直高度重视，近年来在交通设施不断加大投入，确保道路畅顺。同时，交警部门也早已做好准备，关键两个字：科技。今年起，深圳智能交通管理系统将全面进入实施建设阶段，此举将大幅提高我市道路的交通承压力。同时交警部门将继续加大对违法驾车行为的打击力度，确保路面驾驶秩序，减轻路面负荷。许东平同时向市民建议，交通管理是个社会性的问题，安全畅顺要靠大家。希望市民文明驾驶，与交警共同营造良好的交通环境。